ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル

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ランサーエボリューションX SSTファイナルモデルスカイレンタカー導入車両詳細

三菱が誇る最高傑作。ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル。
走る、止まる、曲がるがリアルに体感出来るクルマ。もう手に入らない車をレンタカーで。
高性能・軽量アルミブロックの2L DOHC MIVECターボエンジンに、車両運動統合制御システム「S-AWC」、高効率トランスミッション「ツインクラッチSST」を搭載。ハイテク装備満載のハイパフォーマンスカー、「三菱ランエボX」をぜひお試しください。
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インテリア

インパネデザイン
インパネデザイン
運転席&助手席
運転席&助手席
ハンドル
ハンドル
シフトレバー
シフトレバー
センタードリンクホルダー
センタードリンクホルダ
アクセル・ブレーキ
トランクスペースキ
後部座席入り口
後部座席入り口
ドアプレート
ドアプレート
トランクスペース
アクセル・ブレーキ

ポイント

リアシート可倒スイッチ

ランエボX SSTファイナルモデル

SSTファイナルモデルのシリアルナンバーが刻印がされています。デュアルクラッチトランスミッション(DCT)である6速ツインクラッチSST搭載モデル
マルチファクションディスプレイ

MIVECツインスクロールターボエンジン

■DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC
 ツインスクロールターボエンジン
■排気量 1998cc
■最大出力 300馬力/6500回転
■最大トルク 43.0kg.m/3500回転
■無鉛プレミアムガソリンハイオク仕様
ビルシュタインショックアブソーバー

【レカロ】シート

自動車のハイパフォーマンスシートとして知られるレカロシート。品質が高く、ランサーエボリューションX SSTファイナルには標準で搭載されています。
荷室サイズ

【brembo】ブレーキシステム

イタリアの有名ブレーキメーカーで、F1などのモータースポーツをはじめ、ポルシェ、フェラーリやAMGなどの超高性能車にも純正採用されているブレンボのブレーキを採用。フロント4ポット、リア2ポットのキャリパーと軽量2ピース大口径ベントレーテッドディスクが標準装備されます。

エクステリア

ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像1 ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像2 ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像3
ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像4 ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像5 ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル 画像6
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スペック

年式 2015年式
グレード GSR
駆動方式 フルタイム4WD
排気量 1998cc
使用燃料 レギュラーガソリン
エンジン 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
変速機 SST
定員 5名
装備 ■18インチアルミホイール
■UVカットガラス
■本革巻きステアリング
■ステアリングチルト機構
■盗難防止システム
■集中ドアロック
■パワーウィンドウ
■ブレーキアシスト
詳細 詳しくはメーカーHPにて http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/final_2015/

カーナビ・オーディオ詳細一覧

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