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三菱が誇る最高傑作。ランサーエボリューションX SSTファイナルモデル。
走る、止まる、曲がるがリアルに体感出来るクルマ。もう手に入らない車をレンタカーで。
高性能・軽量アルミブロックの2L DOHC MIVECターボエンジンに、車両運動統合制御システム「S-AWC」、高効率トランスミッション「ツインクラッチSST」を搭載。ハイテク装備満載のハイパフォーマンスカー、「三菱ランエボX」をぜひお試しください。
2018年6月3日に配備満了によりこのキャンペーンは終了しました。
エクステリア
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ポイント
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ランエボX SSTファイナルモデルSSTファイナルモデルのシリアルナンバーが刻印がされています。デュアルクラッチトランスミッション（DCT）である6速ツインクラッチSST搭載モデル |
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MIVECツインスクロールターボエンジン■DOHC16バルブ直列4気筒MIVEC |
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【レカロ】シート自動車のハイパフォーマンスシートとして知られるレカロシート。品質が高く、ランサーエボリューションX SSTファイナルには標準で搭載されています。 |
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【brembo】ブレーキシステムイタリアの有名ブレーキメーカーで、F1などのモータースポーツをはじめ、ポルシェ、フェラーリやAMGなどの超高性能車にも純正採用されているブレンボのブレーキを採用。フロント4ポット、リア2ポットのキャリパーと軽量2ピース大口径ベントレーテッドディスクが標準装備されます。 |
インテリア
 インパネデザイン |
 運転席＆助手席 |
 ハンドル |
 シフトレバー |
 センタードリンクホルダ |
 トランクスペースキ |
 後部座席入り口 |
 ドアプレート |
 アクセル・ブレーキ |
スペック
| 年式 | 2015年式 |
|---|---|
| グレード | GSR |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 排気量 | 1998cc |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| エンジン | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 変速機 | SST |
| 定員 | 5名 |
| 装備 |
■18インチアルミホイール ■UVカットガラス ■本革巻きステアリング ■ステアリングチルト機構 ■盗難防止システム ■集中ドアロック ■パワーウィンドウ ■ブレーキアシスト |
| 詳細 | 詳しくはメーカーHPにて http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/final_2015/ |